Шаровой кран с верхним входом

Waits — крупный производитель и поставщик клапанов. Полная производственная линия компании позволяет производить высококачественные шаровые краны с верхним входом. Этот шаровой кран спроектирован, изготовлен и проверен в строгом соответствии со стандартами API. Метод вождения может предоставить клиентам множество решений. У нас более одной производственной базы, и наши возможности доставки очень надежны, что очень нравится новым и старым клиентам.

Отправить запрос

Описание продукта

Шаровой кран с верхним входом в основном используется в трубопроводах и промышленных системах. Основанный на традиционном полнопроходном шаровом кране, он обладает преимуществами онлайн-обслуживания и снижения утечек. Способ работы может быть ручным, редукторным, пневматическим, электрическим, газожидкостным, электрогидравлическим и т. д.

Стандарты реализации

Стандарты проектирования	API 608, API 6D, ASME B16.34
Стандарты фланцев	АСМЭ Б 16.5, АСМЭ Б16.47, АСМЭ Б16.25,
Способы подключения	РФ, РТЖ, БВ
Тестирование и приемка	API598, API 6D,
Структурная длина	API 6D, ASME B16.10
Уровни давления и температуры	АСМЭ Б16.34、
Требования пожарной безопасности	API6FA API607
Низкие стандарты утечки	ИСО 15848-1, API 622
Антикоррозионная конструкция	NACE MR 0103, NACE MR 0175

Приложение

Размер	NPS1-1/2″~ 60″ DN40~DN1500
Диапазон давления	Класс 150~2500 PN10-PN420
Диапазон температур	；-60*С ~ +260°С
Область применения	Нефтяная, химическая промышленность, металлургия, легкая промышленность, электростанции, городское строительное водоснабжение, условия работы при низких температурах и магистральные трубопроводы, такие как нефть, газ и природный газ.
Режим вождения	Турбина пневматическая, электрическая
Корпус клапана	Поковки: A105, A182, F304, F304L, F316, F316L, F51, F53, A350 LF2, LF3, LF5, монель, Отливки: A216 WCB, A351 CF3, CF8, CF3M, CF8M, A995 4A, 5A, A352 LCB, LCC, LC2.
Мяч	Сфера: CS+ENP, A182 F304, F304L, F316, F316L, F51, Ф53, КС+ТСС, КС+Ни60
Опорное кольцо седла клапана	Опорное кольцо седла: CS+ENP, A182 F304, F304L, F316, F316L, F51, Ф53, КС+ТСС, КС+Ни55
Вставка седла клапана	ПТФЭ, РПТФЭ, нейлон, девлон, PEEK
Шток клапана	A182 F6a, F316, F51, A105+ENP, AISI 4140+ENP, 17-4PH

Характеристики производительности

1. Самая большая разница между шаровым краном с верхним входом и обычным клапаном заключается в том, что его можно обслуживать в режиме онлайн, не разбирая клапан с трубопровода, что снижает затраты на техническое обслуживание и продлевает срок службы. Он имеет сварную концевую конструкцию и устанавливается на трубопровод, который не подвергается воздействию напряжений в трубопроводе и обеспечивает надежность уплотнения.
2. Уплотнение седла клапана включает седло клапана, кольцо седла клапана и другие компоненты. Кольцо седла клапана может плавать независимо в осевом положении. Благодаря пружине предварительной нагрузки седло клапана может быть герметизировано в условиях нулевого и низкого давления. Такая конструкция используется для достижения возможности закрытия клапана в условиях рабочего давления и высокого давления. На внешнюю часть кольца седла клапана мы вставляем уплотнительные кольца и эластичные кольца, чтобы обеспечить уплотнение между седлом клапана и корпусом клапана. При возникновении пожара на месте использования пенографита характеристики герметизации также можно сохранить. 3. Когда седло клапана и уплотнение штока клапана протекают из-за повреждения, уплотнительная смазка, впрыскиваемая клапаном впрыска смазки, может обеспечить эффект аварийного уплотнения. Когда клапан находится в нормальном рабочем состоянии, смазку можно впрыскивать через клапан впрыска смазки для смазки штока клапана и поверхности шара, что делает открытие и закрытие более гибким.
4. Для клапанов, установленных под землей, шток клапана может быть удлинен по мере необходимости, а размер может быть выбран по требованию клиента. Все канализационные трубы, выхлопные трубы и устройства аварийного впрыска смазки соответственно удлинены, а другие сопутствующие трубопроводы расположены вблизи удлиненной части клапана. Канализационный клапан, выпускной клапан и клапан для впрыска смазки при установке подключаются к земле, чтобы облегчить регулярное обслуживание главного клапана.
5. Верхний и нижний стержни клапана имеют антистатическую конструкцию в соответствии со стандартами API6D и ISO17292.
6. Когда однопоршневое седло клапана используется на входе, а двухпоршневое седло — на выходе, клапан имеет функцию двойной блокировки и может одновременно перекрывать среду на входе и выходе. Когда масса, удерживаемая в полости клапана, оказывается под аномальным давлением из-за повышения температуры, седло клапана может автоматически сбросить давление (сброс в сторону входа).
7. Шарик шарового крана с верхним входом зафиксирован, поверхность отшлифована, отполирована и закалена. Между шаром и стержнем клапана установлен подшипник скольжения для уменьшения трения и рабочего момента.
8. Соединительный фланец между клапаном и приводом соответствует стандартам ISO 5211, что упрощает адаптацию и замену.

Top Entry Ball Valve