Компания Waits является крупным производителем клапанов, и цельносварные шаровые краны являются одним из продуктов, которые мы можем предоставить. Поскольку седло клапана этого продукта состоит из уплотнительного кольца и тарельчатой пружины из карбонизированного тефлона, оно хорошо адаптируется к изменениям давления и температуры и не дает утечек в указанном диапазоне давления и температуры. В проектах транспортировки газа на Ближнем Востоке и в проектах теплоснабжения в Северной Европе широко используются цельносварные шаровые краны.
Цельносварной шаровой кран является широко используемым изделием из шаровых кранов. Он может использовать давление масла или пневматическую силу для управления вращением шара, открытия и закрытия, а также регулировки скорости потока. С точки зрения производительности, он устойчив к коррозии, надежен в герметизации, легко открывается и закрывается, а также имеет широкий диапазон регулирования потока. Поэтому он широко используется в нефтяной, химической промышленности, природном газе, производстве бумаги, водоочистке и электричестве.
Цельносварной шаровой кран производства Waits отличается превосходными характеристиками, компактной конструкцией, простотой в эксплуатации и длительным сроком службы, и все это прошло нашу строгую систему контроля качества. Во время использования вы можете выбрать модель в соответствии с такими факторами, как среда и условия эксплуатации, и поддерживать рабочее состояние шарового крана посредством правильной установки и эксплуатации, а также последующего регулярного осмотра и технического обслуживания. Если у вас возникли проблемы или вы хотите узнать больше о продукте или последней заводской цене, вы можете в любое время связаться с нами для связи и сервисной поддержки.
Стандарты реализации
Стандарты проектирования | API 6D ISO14313, DIN 3357-1 |
Стандарты фланцев | АСМЭ Б16.25, ЭН 12627 |
Способы подключения | ЧБ |
Тестирование и приемка | API598, API6D, EN 12266-1 |
Структурная длина | АСМЭ Б16.10, ДИН3202, |
Номинальные значения давления и температуры | АСМЭ Б16.34、 |
Испытание на огнестойкость | API607, API6FA |
Низкие стандарты утечки | ИСО 15848-1, API 622 |
Антикоррозионная конструкция | NACE MR 0103, NACE MR 0175 |
Приложение
Размер | NPS1/2~NPS56 DN15~DN1400 |
Диапазон давления | 150–2500 фунтов, PN6–PN420 |
Диапазон температур | ;-40°С ~ +600°С |
Область применения | Водопроводная вода, сточные воды, строительство, нефть, химическая промышленность, пищевая, медицина, текстильная промышленность, электроэнергетика, судостроение, металлургия, энергетическая система и т. д. |
Режим вождения | Турбина пневматическая, электрическая |
Корпус клапана/крышка клапана | АСТМ А105/ЛФ2, АСТМ А182 Ф304/Ф316/Ф304Л/Ф316Л |
Сердечник клапана | ANSI304, A105/ЕНП |
Шток клапана | F6A F304 F316 F51 F53 Монель K500 |
Гайка штока клапана | Медный сплав |
Упаковка | ПТФЭ, ППЛ, РПТФЭ, Девлон, ТЕФЛОН |
Характеристики производительности
Цельносварной шаровой кран имеет полностью сварную конструкцию корпуса клапана и фирменное седло клапана (конструкция с несколькими уплотнениями). Обе конструкции помогают избежать утечек. Шток клапана предназначен для предотвращения выброса. При обнаружении неправильной эксплуатации можно предотвратить вылет штока клапана из корпуса клапана.
Клапан оснащен огнестойкими и антистатическими устройствами для эффективного предотвращения пожара. Клапаны впрыска смазки расположены на уплотнении седла клапана и уплотнении стержня клапана. Если уплотняющая поверхность повреждена и вызывает утечку, для экстренного ремонта можно ввести уплотнительную смазку. Для обеспечения безопасности, надежности и удобства в верхней и нижней частях полости корпуса клапана предусмотрены выпускные и сливные клапаны.
Могут быть предусмотрены заглубленные клапаны прямого действия. Операторам не нужно заходить в скважину. На колодце можно использовать Т-образную ручку, это удобно и безопасно. Конструкция предохранительного клапана может быть установлена для простоты управления и безопасности.
О эффекте поршня седла клапана: 1. Как вверх, так и вниз по потоку используются седла клапана с одним поршневым эффектом, то есть функция DBB; 2. Как на входе, так и на выходе имеются седла клапанов с двойным поршневым эффектом, то есть функция DIB-1; 3. На входе находится седло клапана с одним поршневым эффектом, а на выходе — седло клапана с двойным поршневым эффектом, то есть функция DIB-2.